ＡＺな部屋

２００２年７月、ＡＺ－１のオーナーになりました。
発売当時に試乗して以来です。
当然、中古車です。しかも１０年落ち。
でもって、走行距離数もそれなりに・・・。
だから安い。
相場から見ると結構安価の部類でした。
一応、事故車ではないようです（販売店談）。

型式：ＰＧ６ＳＡ
年式：平成４年


引取時直後



最近（２０１０年７月）。
相変わらず外観的に変化なし・・・。
そろそろ、オールペン？

中古で入手以来、丸１０年間まで、残りわずかな時に
手放すコトを決断しました。

２０１２年０６月１６日：ＡＺ－１を手放す。
発売当時に「試乗」をした店舗の系列での売却。
何か、「始まり」と「終わり」に因果みたいなのがあるのかな？

ＡＺなモノ。

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２０１２／０６／１６ ＡＺ－１を手放す。中古買い取りの「カー・セブン」にて。 
 ２０１２／０６／０３ 長野方面、長距離ドライブ。 ラスト・ランになりました。
 ２０１１／０５／２１ プチドライブ。
２０１１／０５／２１ 月極駐車場にてフロントガラスを割られる（３０ｍｍ程度のクラック）。→警察には届け出をする。
しかし、「被害届け」までには、至らず。＜理由：加害者判明はほぼ無理だから。＜そーゆーもん？
２０１１／０５／１５ ５０ｔｈ静岡ホビーショー　アオシマ文化教材社のブースにて、Ｍ２のキット発表される。
２０１０／１２／１１ クラッチペダル破損。
 ２０１０／０８／１１ 河口湖自動車博物館行き。
２０１０／０７／１０～１１ 車検
２０１０／０６／０６ ぐるり富士山の旅。（富士山を時計回りで一周、表裏の五合目制覇・他）
２０１０／０５／２２ ４９ｔｈ静岡ホビーショー　アオシマ文化教材社のブースにて、ＡＺ－１のプラモが発表される。（同年７月中に発売）
２００８／０７／１９ 国道１５２号に走りに行く。
２００８／０７／０６～１３ 車検。
２００６／１１／０５ 名古屋まで行く。ＡｕｔｏＭｏｄｅｌｅｒｓＭｅｅｔｉｎｇ２００６ ｉｎ名古屋港湾会館の為。
２００６／０８／１１ 佐久間ダム行き ２回目。
２００６／０７／１７～２３ 車検。
２００６／０７／０８ ウィンドウのモールを変えてみる。
２００５／１１／２３ 名古屋まで行く。ＡｕｔｏＭｏｄｅｌｅｒｓＭｅｅｔｉｎｇ２００５ ｉｎ名古屋港湾会館の為。今後の為、経路を記録した。
２００５／１１／１８？ 近くの本屋の駐車場にて、当て逃げされる・・・。
２００５／０５／１４－１５ 静岡ホビーショウのモデラーズ合同展に参加のため、静岡に行く。
２００５／０４／３０ 小物追加。
２００５／０４／２９ ＡＺなモノ追加。チビ チョロＱ。
２００４／１１／２１ 名古屋まで行く。ＡｕｔｏＭｏｄｅｌｅｒｓＭｅｅｔｉｎｇ２００４ ｉｎ名古屋港湾会館の為。
２００４／０８／２４ やはりエアコン不調なので、再度入院。内容はガス漏れ部追求し修理。あー、また出費・・・。
２００４／０８／１２ 佐久間ダム行き。
２００４／０７／２４～０８／０７ 車検。
２００４／０５／１５－１６ 静岡ホビーショウのモデラーズ合同展に参加のため、静岡に行く。
２００４／０３／２５ AZ-1レジンボディの複製完。あとは小物か・・・。
２００３／１１／０９ 名古屋まで行く。ＡｕｔｏＭｏｄｅｌｅｒｓＭｅｅｔｉｎｇ２００３ ｉｎ名古屋港湾会館の為。
２００３／０８／３１ ドア内のバネ交換。
２００３／０８／０８ Ｆａｃｔｏｒｙ T'zの1/24 RESIN-CAST ＫＩＴ AZ-1 A-SPEC 入手。
ちなみに絶版ものです。
２００３／０８／０５ １０万キロ突破。
２００３／０６／０９ ヤフ○クで落札した運転席シートを交換。
運転席下部の内装を剥がすと、ボディ底に穴が・・・。
前オーナー？が何かに乗り上げて穴が開いた感じ。
とりあえずパテで穴は塞ぐ・・・・・(^-^; 少々サビがもあった。近々何かせんとサビも広がる・・・。
２００３／０６／０７ 町田市つくし野で走行中、脇から出てきたシルバーのセリカ（現行のＴ２３０系の）に危うく接触しかけ自分はホイールを結構激しいく縁石にヒット、Ｆバンパーも下部を少々こする。しかしセリカはそのまま次の脇道へ入って逃げる！付近を少々走ってみたが結局見つからず、つくし野駅前交番にとりあえず被害届けを出す。まあ、見つかりそうもないけど・・・。№覚えてなかったし。
２００３／０６／０５ エアコンガスチャージ。R12の代替フロンでＲ－ＳＰ３４Ｅを入れる。
２００３／０５／１７－１８ 静岡ホビーショウのモデラーズ合同展に参加のため、静岡に行く。
２００２／１１／２４ 再び長距離ドライブで、名古屋まで行く。
ＡｕｔｏＭｏｄｅｌｅｒｓＭｅｅｔｉｎｇ２００２ ｉｎ名古屋港湾会館の為。
２００２／１０／１２～１４ このＡＺ－１で広島行きを決行！
１３日にマツダ本社で行われる１０周年イベントに参加するため。
んで、実際に行ってきました。全行程で走行距離は、１７２３．５ｋｍになりました。
給油回数は、３回（ほぼ満タン状態でスタート）。
２００２／１０／０６ アーシングキット、ＣＤデッキを装着。
２００２／１０／０５ ドアミラーをボディ色と同じする（前もって塗装してあったのを装着）。
２００２／０９／１４ ガソリン給油時に漏れ発覚！・・・・・(^-^; その日の夕刻販売店で修理してもらう。
原因はタンク上部のパッキンがしっかり留まっていなかった（おいおい！）。
修理所要時間１時間程度。帰りにタイヤ交換とエンジン内洗浄を行う。
洗浄の効果はそれなりに感じられた。タイヤのブレも減った感じ♪
２００２／０８／３１ 長距離？ドライブ決行！富士五湖、甲府、諏訪方面を回る。
この日の走行距離約６００ｋｍ弱。
途中の解体屋でキャロルのドアミラーを買う（ボディ色と合わせる為♪）。
中古部品市場より安価で入手できました。しかし、自分で分解することに。
２００２／０８／２４ 再び高速利用し恵比寿へ。やはり、リミッターが無いようだ。
２００２／０８／１４ ステアリングを社外品に変えてみる。しかしオフセットがないので若干下方にずれる。
支障はメーター上部が見えにくい感じ。他は乗降の際に邪魔？どのみち乗降性は悪いけど・・・。
２００２／０８／１３ 恵比寿・吉祥寺に行く。初めて高速を使用、高速状態での振動等が無いか試す。
あら？リミッターが無いのかな？と思ったり。後日確かめるコトに。
２００２／０８／１２ 交通安全を祈願して、早速？川崎大師に向かう。やはり空いていた。本殿が外装工事していた。
２００２／０８／１１ 車屋に引取に行く（県中央部にある店）。
２００２／０７／２９ 購入を決意。

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