２００３年０８月３１日

ドア内部にある、引っ張りバネが錆びて破損し、
ドアの開閉が出来なくなるコトが現象があるので、
自分の車もチェックしてみました。

とりあえず、バネの箇所は各ドア毎に２箇所ずつ。
共にドアを開閉する時に手で動かす（室内外から）部分にある。

バネサイズは、線径0.8mm、外径8mm、自然長35mmと25mmとなり、
フックが９０度傾いているのにする（取付時にねじれを防ぐコトも考慮）。
既製品で探すが良さそうなのが見つからないとのコトなので、
バネ製作会社に間接的にオーダーメイドしてもらう。
２種２個ずつで、およそ１５００円となった。
まあ、大量に注文すれば安くはなうんだろうけど・・・。
しかし、いきなり使えるか解らないので自分用に注文し作ってもらう。
当然、錆びを考慮し、素材もステンレス鋼にする。
あとは、耐久性かなと・・・。

運転席側上部のバネ交換前。
運転席側は一度交換した？形跡ありで錆び予防のグリスがベタベタ塗ってあり
開閉時に置ける振動防止のチューブが中途半端に装着されていた。


結局運転席側のチューブはそのまま使用出来ず、
Ｃ状に切断して引っかける様に使用。


これが、助手席側の交換後。
こちらのチューブはそのまま使用出来た。

これは、ドア下部のバネ。

交換後。

助手席側のバネ。
上部のバネ（右）はもう一面に錆び付いている。

運転席側のバネ。
グリスベタベタのも結局はサビが発生している。
両ドアとも下部のバネはサビの具合は少ない。

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