長野県準縦断(其の弐)。
2013年08月10日
大嵐駅を過ぎで、さらに北上する。
途中で見つけた路面のプレート。’86に舗装されたってコト?ですかね。 27年前かーと、ちょい思うコトも。 |
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今回は、国道418号へ左折する。 国道151号のループ橋を通る為ですが、写真を撮っていない・・・。 |
で、再び天竜川沿いの県道1号へ戻るので、途中で曲がり、 県道46号へと思ったが、実際は県道430号でした・・・。 県道46号は同じ分岐の反対側でした。 |
県道430号は和知野川に沿っての道。 途中の和知野川キャンプ場は込み合ってましたね。<そーいえば、何十年も前に来たコトあったなーと。 |
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恒例?の南宮大橋。 |
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県道131号と通り、国道515号に出る。 |
国道151号。クルマは結構走っているが、スムーズに流れている。 |
今回は、比較的飯田線と遭遇回数が多かった。 |
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これは、踏切での右から来て左に向かった車両ですが。 |
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途中で、寄った飯田線時又駅。 すっかり変わっていた。左が現在で、右が15年前の。<まあ、15年経っているジャンと思うけどね。 イメージは当然、右のままだったので・・・。 |
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途中で、2代目130系の前期型セダン(スペシャル6)のセドリックを発見。 ナンバーが新しいので、現役なんですかねー。 |
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飯田ICより中央道で、北上。 さらに、長野道、上信越道と通り、長野ICまで行く。 |
長野ICまで、北上。 (これは帰り道の上りの案内です) |
現地に着き、何気なく駐車したら、目の前に知り合いのクルマが・・・。 |
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長野で目的地は、S大で開催されている、あるシンポジウム。 会社の同僚が、休日返上で、ココに来ているので、ねぎらい?も兼ねての訪問。 30分ぐらいで、後にする。<まだまだ、帰らないとならんしね。出発は16時過ぎ。 |
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上信越道を南下! |
麻績ICで一般道へ。 |
聖高原駅に行くと、改装中?な感じでした。 |
電車と遭遇。こちらは、篠ノ井線。 その後、県道12号、国道413号と進む。 |
道の駅「あおき」で休憩。 |
近くに、県宝「日吉神社」があったので、立ち寄る。 |
別所温泉駅。 |
駅構内にある、旧型の車両。 |
国道412号で、旧和田峠に。相互通行のトンネル。 |
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峠の南側。舗装が新しくなっているトコロもあった。 |
素直に諏訪ICに行かずに、林道(御謝山線?)を抜けて、 いずみ湖、蓼の海を通り、県道40号に抜け、諏訪ICへ。 |
諏訪ICから、中央道に入り、今度は一宮御坂ICで「御坂みち」へ。 |
御坂峠(県道708号)のトンネル。只今時間って・・・。 |
御坂峠より河口湖方面に下る。 |
河口湖、山中湖、籠坂峠を抜けて、御殿場ICで東名に入る。 |
大和トンネル頭の渋滞は少々ありまして、無事に帰宅。 |
朝5時に出て、帰宅は23時半ぐらい。
本日走行距離は約920kmとなる。<半分、物好き?
所要時間18時間半として、平均時速50kmとなった。
給油は、最初の浜松SAで行い、走行距離308.6km、給油・・・<レシート取るの忘れた(笑)。
2回目は長野市小島田で、走行距離331.2km、給油18.62L、燃費17.8km/L
3回目は御殿場ICに入る前で、走行距離302.2km、給油15.0L、燃費20.1km/L
通算、41〜43回目を実施。