「ぶらり」の旅。

2012年08月11日

毎年恒例?の夏期休暇の長距離ドライブをする。


午前6時ごろ出発。

東名はすでに渋滞が始まってました・・・。

渋滞8km・・・。

ここから渋滞の距離が伸びているし・・・。
名古屋の方でも結構な渋滞ですねー。

厚木を過ぎてしばらくして、渋滞が解消されていきます。
トンネルなども無いのに何故でしょうね。

渋滞解消〜って、スピード上げると・・・・。

定点のオービズが・・・。なんかねー。

今回も新東名を使う。

空いていますね〜。

おー、名古屋付近では、相変わらずの渋滞ですね〜。

今回は、静岡SAのスマートETCで出ることに。
これから山間部を走るので、ココで給油。

新東名の高架下の道を行く。

早速、山間部へ。最初は国道362号で、次に県道60号を通る。 

井川まで、46km。<結構ありますね〜。

県道60号はこんな感じで、進む。 
しばらく進むと、工事のトコロが結構多くなってくる。
大きいトラックも山間部で出くわし、やっとすれ違う場面も。
で、工事現場の人に、「井川」まで行けるのか一応聞いてみるコトに。
結果「通行止め」だそーだ・・・。 

と、言うことで来た道を引き返す!

こんな看板を発見!<多分、行きも見たよーな。

国道362号に戻る。

国道だと、道は広い。

大井川鉄道、千頭駅。

今日、2個目の「通行止め」(笑)県道263号

そのまま、国道362号を進む。

広くなったり、狭くなったりと。

峠に到着。
川根本町と、浜松市天竜区の境となる。

この先は、天竜区。

天竜区春野町川竹。

ちょい、休憩。奥の店はやっていない。

峠を過ぎたら、川竹のバス停。平日3本、休日は無し。

そのバス停。
折り返し場になっているので、少々広くなっている。
ミラーに映る自車。

国道362号を進む。

春野町豊岡付近で右折。狭いトンネルへ。すれ違いは難しい。

出口。ココは「小石間隧道」となっている。向こうから1台接近中。

県道389号となる。

気田川に沿って進む。

途中、川を渡る橋がある。小さい橋ですが、1.5t迄ならクルマも可とか。

さらに、県道389号を進む。

広いトコロにでる。

なんか、大きい水路みたいなのが。明神峡と書いてある。

時折なんで、ココで停車。

付近の川は、大きい岩がゴロゴロしている。

山間部を進む。

またも、トンネル。ココも狭い。

トンネルを抜けると、橋で、さらにその先はトンネル。水窪町山住。

山住峠で右折し「水窪ダム」方面に。天竜スーパー林道を行く。

すると、またも「通行止め」となっている・・・。これで3回目。

来た道を戻る。

元の県道389号を進む。途中、雨が降り出す。

国道152号を北上し、国道474号が始まるトコロで、脇道へ。

青崩峠まで、4kmとあったので、行ってみるコトに。

結構、急な上り坂となっている。

しばらく進むと、またも「通行止め」となる・・・。

付近には、「塩の道」の石碑が。

戻るので、今度は急な下り坂となる。

林道 「青崩線」

国道474号 草木トンネル。

その後、兵越林道を通り、兵越峠に到着。

しばらく進むと、先行車発見。

詰まると、なんなんで一旦休憩。

林道を進む。

国道152号に入る。道は広くなったり、

狭くなったりと・・・。

南信濃和田を通る。

飯田市上村東を進む。

蛇洞林道に入る。

しばらく行くと、未舗装部分があった。

もう一箇所。

峠に到着。

ココは「地蔵峠」。

4年前に来たときは、峠より蛇洞林道が通行止めになっていた。

峠より、国道152号となる。

お地蔵さんも、健在。

峠より、下る。

まだまだ、下る。

対向車無し!

でも、まあ油断せずに。

比較的、下の方に降りてきた。

周囲が開けている。

何時の間に、「分杭峠」に。
最近、「ゼロ磁場」のパワースポットで注目されたらしい。

「コレヨリキタタカトオリョウ」の石碑。

そのまま、国道152号を北上。

美和湖に着く。

工事用の道路。4年前にも来た。

制限速度30kmとあるが、下に「自主規制」とあるのが・・・。

引き続き、国道152号を北上。

伊那市を通過。

県道490号にはいる。予定では県道211号を通るハズでした。

道は、こんな感じ。

右手に湖?が。

千代田湖だった。

金沢峠を通り、芝平峠に向かう。

芝平峠に到着。峠は十字路となっている。

開道記念碑がある。

林道千代田湖枯木線、冬期通行止め。

町道入笠線、冬期通行止め。

町道高峯線、冬期通行止め。
4方向の内、3方向が通行止めになるのね・・・。

千代田湖より来て、左折をする。結構な下り坂。

いきなり、未舗装となる。こっちで良いのか?心配に。

路肩に停車。別にスタックした訳ではないので(笑)

結局、間違えで峠にもどり、結果左右に曲がらず、直進でした。
帰宅後、判ったコト。予定?では、152号より県道211号に入り芝平峠に進む予定でしたが、そのまま通過してしまい、今回の経路になりました。
しかし、ネットで見ると県道211号は途中で終わっており、その先の町道は未舗装となっているようで、
ちょうど、間違えたトコロのに繋がる感じでした。実際、県道211号を上がってきていたら、最後まで来たか微妙でしたね。

入笠山方面に進む。

途中、こんなトコロがある。泥落とし?

マイカー規制!通れない?かと、思ったか午後3時まででした。

只今の時間、17時30分過ぎ。そのまま進む。

霧がでてくる。

前が見えないって程ではない。

下山し、富士見町へ。

小淵沢ICより中央道入る。八ヶ岳で軽く食事。

中央道は普通に流れている。一宮御坂まで行く。

御坂峠に、旧道で行く!もち、暗闇の中。対向車無し、街灯無し!

旧道の峠付近のトンネル。トンネル内の方が逆に明るい(笑)。

峠より河口湖を望む。時間的には19時半ごろ。

一心不乱?に、国道137号河口湖側に到着。

国道137号に最近?できたバイパス。

河口湖畔のホテル街。夏休み中ながら人はまばらな感じ。

国道138号で、籠坂峠を抜けて、東名に入るコトに。

東名。順調に流れている。

渋滞はほぼ解消されている。

大和トンネルも順調。
そして、無事に帰宅。

お疲れ様でした。





燃費の結果。

新静岡SA(下り)で給油。
走行距離:320.0km。
給油:15.87L。
燃費:20.2km/L。


伊那市高遠町で給油。
走行距離:291.7km。
給油:14.35L。
20.3km/L。
コレは思ったよりも低かったなと。


残り、自宅付近で給油。
走行距離:248.3km。
給油:9.73L。
25.5km/L。
最高を更新しましたね。

エアコン使用率低かったし、
山間部での下りはほとんど惰性に近かったし、
帰りの高速も渋滞は無かったので、
延びたのかな?


で、今日の総走行距離:703.5km。
所要時間:約16時間。

と、なりました。


思ったよりも時間が掛かった・・・・・(^^;




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