燃費の旅。

2012年07月14日

先日の給油で燃費が20.2km/L(ほとんど市街地走行)となり、
気をよくした、今日この頃。

じゃあ、高速走行ばっかにしたら、
どれだけになるのか?と思っていた矢先。
なら、実行あるのみ!となる(笑)。


経路は?

東名を使って、新東名で折り返し走行?とも思ったが、
ETCで、入ったICと出るICを同じにすると、
エラーが発生するのコト。

なら、隣で出るのは?と思ったが、
それは、最低区間の料金にはなるが、やっぱり不正だしね。

で、考えたのは中央道で乗って、小牧折り返し。
東名で戻ってくると言うコトは?
圏央道が繋がっていない現在では、ETCのゲートを通らずに済む経路は、
やはり「小牧」を通るしかないと結論。

つーことで、実行、実行。
しかし、出発時間はそんなに早くもないので、
渋滞をを避けるべく、一般道である程度まで行くコトに。


出発の朝。


途中で、ブルーメタのツイン発見!


中央線「鳥沢駅」

結局、なんだかんだで、大月ICより中央道へ。
IC直前で、給油する。


お馴染み?の、笹子トンネル入り口。


ひたすら、中央道を西へ。
飯田IC手間で、雨になった。


恵那山トンネル入り口。
意外と、飯田より西の中央道は、行ったコトは少ない。


目的地の小牧JCT。


やっぱ、「新東名」を利用。


パトカーが走って来た!
皆さん、素直に走行車線をゆっくりと。


そのパトカーが・・・。


海老名SA以降は、事故渋滞。
しかし、大和トンネル渋滞もからむ。

その後、3台の玉突きがあった(渋滞の要因)。



燃費の結果。

大月IC直前の給油、13.4L。
走行距離:241km。
燃費:約18km/L。
うーむ、少々悪くなったね。
エアコン使用の時期だしね。

次の給油。
大月ICより中央道を西へ走行。
小牧JCTで、東名へ。
浜松いなさICを通り、新東名へ。
給油は、新静岡SA。
走行距離:447.4km。
給油:19.4L。
燃費:約23kmとなる。

思ったよりは?
しかし、ずーっとエアコンつけっぱなしだったしね。

残り、自宅付近で再度給油。
走行距離:150.9km。
給油:7.36L。
燃費は、20.5km/L。
こちらは、海老名付近の渋滞とエアコンか?


で、今日の総走行距離:694.6km。
所要時間:約12時間。

と、なりました。


エアコン使わなくて済む時期に、リベンジか!?



ちなみに、中央道 大月IC→小牧JCT→東名・新東名で戻ったら、
高速料金は、4750円でした。
もち、ETCを使用。




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