２０１２年０７月１４日
先日の給油で燃費が２０．２ｋｍ／Ｌ（ほとんど市街地走行）となり、
気をよくした、今日この頃。
じゃあ、高速走行ばっかにしたら、
どれだけになるのか？と思っていた矢先。
なら、実行あるのみ！となる（笑）。
経路は？
東名を使って、新東名で折り返し走行？とも思ったが、
ＥＴＣで、入ったＩＣと出るＩＣを同じにすると、
エラーが発生するのコト。
なら、隣で出るのは？と思ったが、
それは、最低区間の料金にはなるが、やっぱり不正だしね。
で、考えたのは中央道で乗って、小牧折り返し。
東名で戻ってくると言うコトは？
圏央道が繋がっていない現在では、ＥＴＣのゲートを通らずに済む経路は、
やはり「小牧」を通るしかないと結論。
つーことで、実行、実行。
しかし、出発時間はそんなに早くもないので、
渋滞をを避けるべく、一般道である程度まで行くコトに。
出発の朝。
途中で、ブルーメタのツイン発見！
中央線「鳥沢駅」
結局、なんだかんだで、大月ＩＣより中央道へ。
ＩＣ直前で、給油する。
お馴染み？の、笹子トンネル入り口。
ひたすら、中央道を西へ。
飯田ＩＣ手間で、雨になった。
恵那山トンネル入り口。
意外と、飯田より西の中央道は、行ったコトは少ない。
目的地の小牧ＪＣＴ。
やっぱ、「新東名」を利用。
パトカーが走って来た！
皆さん、素直に走行車線をゆっくりと。
そのパトカーが・・・。
海老名ＳＡ以降は、事故渋滞。
しかし、大和トンネル渋滞もからむ。
その後、３台の玉突きがあった（渋滞の要因）。
燃費の結果。
大月ＩＣ直前の給油、１３．４Ｌ。
走行距離：２４１ｋｍ。
燃費：約１８ｋｍ／Ｌ。
うーむ、少々悪くなったね。
エアコン使用の時期だしね。
次の給油。
大月ＩＣより中央道を西へ走行。
小牧ＪＣＴで、東名へ。
浜松いなさＩＣを通り、新東名へ。
給油は、新静岡ＳＡ。
走行距離：４４７．４ｋｍ。
給油：１９．４Ｌ。
燃費：約２３ｋｍとなる。
思ったよりは？
しかし、ずーっとエアコンつけっぱなしだったしね。
残り、自宅付近で再度給油。
走行距離：１５０．９ｋｍ。
給油：７．３６Ｌ。
燃費は、２０．５ｋｍ／Ｌ。
こちらは、海老名付近の渋滞とエアコンか？
で、今日の総走行距離：６９４．６ｋｍ。
所要時間：約１２時間。
と、なりました。
エアコン使わなくて済む時期に、リベンジか！？
ちなみに、中央道 大月ＩＣ→小牧ＪＣＴ→東名・新東名で戻ったら、
高速料金は、４７５０円でした。
もち、ＥＴＣを使用。
