一時期、タミヤより発売が期待されていたのですが、
ボツになりキットかは望めない感じでしたが、
フジミよりキット化されました。
良かった良かった。
さて、キットですがフジミスタンダード的な感じですね。
まず最初に思うこと。
それは、タイヤとホイールの関係で、直径の差が２ｍｍぐらいあります・・・・・(^-^;
タイヤが小さくホイールがデカイと言う状態。
まあ、伸ばして装着は可能ですが（当たり前か）、
経年変化で将来タイヤの割れが発生しないか心配。
キットのタイヤはフジミで他にどのキットに使われて
居るか自分が作ったキットで見ますと、
他先代のマーチです。だから、採用となったのですかね。
他は軽のムーブです・・・。
確かにキット毎にタイヤも新型を起こすのは無理なのは解りますが、
せめて既存のタイヤに合わせてホイールを作って欲しいのもです。
ホイールのサイズ的に見ますと、コルトやＭＲＳのタイヤ径がぴったりです。
しかし、幅が合わず・・・。
無理にホイールを幅広げて使おうとすると今度は足回りに干渉します。
フトントではステアがますます切れません・・・。
試しにやって良くないから戻しました。
次は製作です。まずボディ編。
バンパーは前後とも別部品でとりあえず合わせもそこそこ良かったですが、
やはり接合部の補強は必要かと。後で気づく。
フロント側ではグリルも絡むので変にいじらない方が良いかも知れません。
グリルとの勘合は塗装次第でもきつくなるかも。
だし、左側においては少々縁がうねっているので注意。
で、ここで実車との差が・・・。
実車では、ライト下部より若干下がってグリルの部分がありますが、
キットではライト下部よりグリルが始まってしまってます。
ので、グリルが正面から見ると上下平行でなくつり上がってます。
なんかこのつり上がりって、ニセウルトラマンの目を思い出す・・・。変？
その上、実車ではそのグリル奥にウインカーがある。
当然？の如くキットには再現もない。
ヘッドライト、ココもどの様になるか注目されていましたが、
まあ、メッキパーツにもならずにボディと一体。
合わせの面では良いが、どーやるかが課題。
結局メタルック切り張りでしのぐ。
テールランプ、透明パーツに薄く丸凸２つが再現されているのですが、
少々サイズが小さいです。径３ｍｍぐらい？
実車では丸凸２つが接している様になっているので
キットのままの間隔だと少々間延びしてしまっているので径を拡大し、
極力近づける様にするが凸より完全にずれると逆に変だしね。
次、室内編。
説明書だとダッシュボードの塗り分けが今一不明確。
メーター周りの色指定もないし。
実車の写真を参考にするしか無いですが、
もう、実車はマイナーチェンジしているので、色が少々違うかも？
ステアリングは中央のＮＩＳＳＡＮのロゴがデカールにない。
シートは背もたれ背面が肉逃げされているのでコレは埋める。
ドア内張は意外と塗り分けが難しいし・・・。
で、色指定は実車が発売された当時の色になっている気もします。
シャーシ編。
タイヤがボディ幅目一杯になってしまうので、
少々内側に詰めたほうが良いかと。
足回り関係が少々大きい（太り）気もします。
まあ、あとは適当に塗り分け。
と、言う感じになりました。
ボディ色は、クリスタルブルーを目指し？タミヤのライトブルーメタリックを使用。
インテリアは、シナモン色と思いましたが、少々明るすぎた・・・。
ルーフのアンテナはキットのままの状態。
本来は長くすれば良いのでしょうけどね・・・。
フロントウインカー。
グリル穴の凹みがあるので、そこにエナメルのオレンジを色入れしました。
リヤのテールランプ。
凸部を外さすに極力円同士を近づける。これ以上大きいと幅が足らなくなりそう。
少々リヤが上がり気味ね・・・。
トレッド詰めの作業でか？
タイヤサイズとホイールアーチが合っていない感じ。言い訳。
