ＮＩＳＳＡＮ
ＧＴ−Ｒ
(1/24：ＦＵＪＩＭＩ)
２００８年１１月製作。
フジミのＧＴ−Ｒです。
ＧＴ−Ｒのキットは２００８の静岡ホビーショウで３社より発表され、
５月にタミヤ、７月にアオシマ、フジミと発売されました。
カタログカラーは６色で、グレードは３種、内装も３種、
プラモメーカーは３社となってます。
各プラモメーカー毎に２個ずつ製作し６台にし、
グレードと内装を組み合わせて製作しました。
各メーカーで２台ずつ製作なので、
エンジンの製作も１台に絞り、
同じグレード＆仕様は避けるようにしています。
まず、３台目。
プラモメーカー：フジミ。
ボディカラー：ホワイトパール(#ＱＸ１)。
グレード：ブラックエディション。
内装：ブラック＆レッド。
を想定。
取説では、プレミアムエディションのカラーで指示されていましたが、
ブラックエディションの赤入れ部分がしっかりしており、
塗り分けが出来そうだったので、
ブラックエディションにて製作。
よって、ホイールはメッキを一旦落とし、タミヤのメタリックグレーで塗装。
ボディカラー。
パールホワイトだけでは、何ですので下地にホワイト塗装した後に、
パールホワイトを塗装しています。
フジミのキットもボンネットが開閉可能な上、エンジン周りも再現されているのに、
未だにエンジン付きのキットは出ていません。
製作当時、そのまま封印しよかと思っていましたが、
タミヤが再現されてて、アオシマは追加パーツで再現だったので、
フジミもなんとかしようと思い、考えたあげくタミヤのエンジンを載せるコトにしました。
アオシマのエンジン付きが発売されるのが判る前に、
事前にタミヤのアフターでそこら辺を予め用意してあったのが
幸いしました。
まあ、同じクルマなんだから、意外と簡単に出来ました。
ボディが明るいと、ホイールが真っ黒ですね。
ドアノブの部分の再現が少々イマイチ。
リヤのエンブレムが少々小振りですよね。
位置出しが大変な、マフラー。
結局接着が乾く前にボディと組んで、後は乾燥を待つって感じに。
もう、バラせないでしょうね。
車高の調整は無しです。
タミヤでは中央部分のみの再現でしたが、
フジミはアンダーカバー別部品で再現され、
リヤ側は固定しなくても、大丈夫です。
リヤの部分拡大。
再現性は良いですが、強度に少々不安。
組み付けるときも恐る恐ると。
エンジンです。
マウスを画像に乗せると、エンジン出ます（笑）。
これが、エンジンです。
もう、まさに”ポン”付けです。
タミヤのから採取して、周囲をフジミの枠に合わせ、
最後は高さ調整。
ホイールハウスが異常にデカイので、
そこら辺も合わせてパイプ等とカットしています。
