Ferrari F430
SCUDERIA SPIDER 16M
(1/24:FUJIMI改)

2009年 05月 製作

F430関係、これで8台目・・・・・(^^;

スクーデリアの限定版で、
フェラーリF1が16回の優勝を記念してのモデル。
なんで、16なのかは??

で、単純にスクーデリア+スパイダーをすれば、
出来るジャンと思い製作。
さらに、ホイールもスクーデリアの
クーペ版のをそのまま使えるコトも判明。

いつもの様に、ネットで色のバリエーションを探す。
やはり限定車だけあって、バリエーションは少ない感じで、
赤、黄色、ガンメタ程度しか見つけられませんでした。

今までF430関係を思い出すと、
黄色は最初のノーマル仕様で、
ガンメタはスパイダーと使っており、
やはりダブルらない様にと考慮。

つーことで、赤に決定!
まあ、チャレンジとかも赤ですが、あれは赤だけだしねと。
久々?の赤でのフェラーリとなる。

ボディの形状を確認。
クーペのルーフ後部、何処でカットするかを考え、
基本的にスパイダーのパーツを単に付ければ
良いようにカットのラインを決める。
フロント側は、スパイダーのを参考に切断。
まあ、比較的安易?にボディは出来上がる。

デカール。
中央にシルバー地に、赤白緑の3色ラインが入ります。
元のスクーデリアのデカールをスキャナーで読み込み、
幅を極端に細く編集し、各色で重ねて印刷しています。

塗装の赤は、最初タミヤのを使い、クレオスのクリヤーでオーバーコートを行う。
しかし、クリヤーと赤の相性が悪く失敗。

こんな事例は始めてで、
今までこの組み合わせの塗装はしているのにね・・・。

と、言うことで、一旦塗装は終えたハズが、再塗装に。
もちろんデカールもNGに。
予備もあったので、なんとかしのげる。

さらに、同じF430シリーズだから、
スパイダーのフロントウィンドウがそのまま入るかと思いきや、
上部の幅がスクーデリアの方が狭く、
ボディ側で削ることになった。
まあ、逆じゃなかったから良いけどね。

そして、室内。
オープンにして判ったコトですが、
ドアの内張がボディのトコロより結構低く、
丸見えだったので、プラ板をを重ねてなんとか誤魔化すコトに。


パッと見、ノーマルのスパイダーと、
あまり変わりませんね。


後部の上面だけ、スパイダーより移植。
ちょうど「スジボリ」のトコロです。
































センターライン、いかに直線的に貼れるかでした。



リヤのロゴは、いつものインレット。



ドア内張、段差はある程度解消しました。

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