Ferrari 348ts

Ｆｅｒｒａｒｉ
３４８ｔｓ
(1/24：ＦＵＪＩＭＩ)

２００４年１１月２１日製作

FUJIMIフェラーリ再販シリーズ？の３４８ｔｓです。
先のＦ３５５はアッと言う間に店頭からなくなりましたが、
この３４８は未だに店頭にある状態ですね。
不人気なのか、３４８ｔｂの方が良かったのか・・・。
先の名古屋での展示会に出展させてもらいまいた。
会場で見かけた方もいるのでは？

キットはＦ３５５と共有している部分もあるように、ボディも少々似ているような？
当時は３４８の方が先に発売なのですから、Ｆ３５５の方が逆に共有したんですね・・・。
と、Ｆ３５５で苦労した箇所はそのまま３４８にもあるわけでした。
特に、ボディ両サイドの別パーツになっているスリット部品の合わせが良くないので、
合わせ目等を埋めようとするのですが、如何せんスリットがあるので仕上げが大変。
しかも、スリットが太いく、固定位置が少々あいまいで、少々奥まってしまう感じでした。
先にパーツをボディに固定後、隙間埋めし形を整え、
スリット先端部を細くし凹んだ分極細のプラ棒で高さ調整をしました。
それでもスリットの長さ等が上手く行きませんでしたが・・・。
ウインドウ等の透明パーツがライト部品以外Ｆ３５５と共有しているます。
３４８ｔｓ用に先に作ったでしょうから合わせも良いのかと思いきや良くないし・・・。
サイドウインドウはどうせ厚みがあるので全開状態にしたので窓部を切断。
ちゃんと窓後部の三角状の形状は残しましたよ。
で、このキット最大？の改造箇所！
後部のエンジンフードのスリットの開口工事！！
３４８のキットは他のメーカーも出ていますが他２社（元は同じ？）とも
後部スリットはちゃんと開いているのに、このキットは開いていません！
ので、いっそうのこと開口しちゃえ！と思い方法を模索。
先のＦ３５５も開口しましたが、スリット目は３４８より少なく裏面から削れば何とか開口出来ました。
が、３４８は細かく裏面から削っても強度なんてほとんど無くなってしまう感じでした。
だし、開口穴の周囲にバリが出るのでそれを仕上げている時に壊す可能性もあるし・・・。
で、とりあず実車の写真探すコトに。
すると実車ではそこの部分は住宅の窓に付けるブラインドみたいな感じでしたが、
とーぜん？そんなのを再現出来るハズもない・・・。
どうしようかと思いましたが、とりあえずエンジンフード部分をボディより切断。
横線の細さは0.6mm弱。縦の４本は1mmちょい。
まあ、そこの所は細いプラ棒で組めるんじゃ？と。
でも、どーやって均等間隔に組めるか・・・しかも少々湾曲しているし。
で、思いついたのは切り取った、部品を基にして反転したものを作り、
それを治具にして作れるんじゃないかと！？
と、まあ試行錯誤？してやっと完成しました。
（内容の割に文章長い？）